linea 7 – ACT

Prolungamenti linee tranviarie:
aggiornamenti

Prolungamento del 7 a Cascina Gobba

In data 11 dicembre 2020, la Giunta del Comune di Milano ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica per il prolungamento del 7 dal Quartiere Adriano a Cascina Gobba M2.

La nuova tranvia, lunga circa 1,4 km, seguirà il “corridoio degli elettrodotti” (fascia di terreno del quartiere Adriano attraversata dagli elettrodotti di alta tensione in ingresso alla Ricevitrice Nord di via Ponte Nuovo), scavalcherà il naviglio della Martesana e attraverserà il nodo viario di Cascina Gobba mantenendosi al piano della campagna, grazie alla riconfigurazione della viabilità urbana e alla costruzione di un nuovo cavalcavia di accesso alla Tangenziale Est. Infine si attesterà lungo via Rizzoli, presso la sponda destra del fiume Lambro, dove per mezzo di un ponte pedonale, sarà garantito l’interscambio con la M2.

Il tracciato del nuovo percorso (fonte MM S.p.A.)

Oltre al capolinea di Cascina Gobba M2 (dove verrà realizzata una nuova SSE), sono previste le fermate Trasimeno, a servizio della parte meridionale del quartiere Adriano e degli insediamenti più settentrionali di Crescenzago, e la fermata dei Mulini, in prossimità degli insediamenti residenziali più orientali di via Padova.

L’importo stimato dell’opera è pari a 37.600.000,00 €, di cui 1.500.000,00 € già finanziati con il Patto per Milano (firmato nel 2016 del Sindaco e dal Presidente del Consiglio); per la restante parte verrà presentata al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti richiesta di accesso alle risorse per il trasporto rapido di massa.

Tranvia Milano – Limbiate

Il progetto di fattibilità tecnica ed economica della riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate (1° e 2° Lotto) è stato approvato dalla Giunta Comunale di Palazzo Marino nella seduta del 18 dicembre 2020.

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aggiornamenti”

Assegnata la realizzazione
del 7 al quartiere Adriano

Dopo che nei mesi scorsi erano iniziati i lavori di bonifica presso l’area antistante al deposito di Precotto compresa tra le vie Tremelloni e Anassagora, il 24 febbraio 2020 è stato sottoscritto il contratto d’appalto per la costruzione del prolungamento della linea 7 dall’attuale capolinea al quartiere Adriano.

La commessa è stata assegnata all’ATI composta da Civelli Costruzioni S.r.L. (mandataria), Sangalli S.p.A., Ing. De Aloe Costruzioni S.r.L., Elettri-Fer. S.r.L. e Mont-Ele S.r.L., la quale si è aggiudicata il lavoro per 9.955.529€, con un ribasso del 10,01699% rispetto all’importo base di gara.

Il prolungamento si diramerà dalla linea esistente, che da via Tremelloni svolta a sinistra in via Anassagora, verso l’ingresso al deposito di Precotto. Da lì, si svilupperà lungo le vie Tremelloni e Adriano, fino all’incrocio con via Vipiteno, dove sarà realizzato l’anello di inversione. Lungo lo stesso corridoio si svilupperà il futuro prolungamento verso Cascina Gobba M2. Leggi tutto “Assegnata la realizzazione
del 7 al quartiere Adriano”

Linea 7 al Quartiere Adriano:
approvato il progetto esecutivo

Lo scorso 18 dicembre 2018, mediante determina dirigenziale, il Comune di Milano ha approvato il progetto esecutivo per il prolungamento della linea 7 al Quartiere Adriano: si tratta di 1,5 km di binari che rientrano nel progetto della metrotranvia Certosa FS-Bovisa FN-Ca’ Granda-Bicocca-Precotto-Adriano-Cascina Gobba M2, rappresentandone il primo lotto funzionale.

Planimetria della metrotranvia Certosa FS-Bovisa FN-Ca’ Granda-Bicocca-Precotto-Adriano-Cascina Gobba M2

Nel progetto esecutivo della metrotranvia è compresa la messa a norma degli incroci di via Tremelloni con via Anassagora, via Ponte Nuovo e via Gassman, oltre che la realizzazione di una pista ciclabile. Leggi tutto “Linea 7 al Quartiere Adriano:
approvato il progetto esecutivo”

Nuovi binari in viale Monza

Estate, tempo di lavori e deviazioni.

Dal 7 luglio al 2 settembre sono previsti cantieri in viale Monza, lungo la linea 7: lo scopo dell’intervento è posare nuovi binari per contenere l’inquinamento acustico.

Il tratto di viale Monza in oggetto è, infatti, interessato da un intenso traffico veicolare su gomma che sollecita meccanicamente il sedime, generando rumore e avvallamenti nella periferia tra il binario ed il manto stradale.

La tipologia di posa, che si pone come obiettivo la risoluzione dell’annoso problema (tra l’altro comune a numerose vie meneghine) e che verrà eseguita dalla stessa ATM S.p.A., prevede l’installazione di moduli carrabili in elastomeri compositi [1] all’interno ed all’esterno del fungo della rotaia. Leggi tutto “Nuovi binari in viale Monza”

Linea 7:
approvato il progetto definitivo

Il Comune di Milano, in un comunicato stampa, ha informato dell’approvazione, da parte dalla Giunta Comunale, del progetto definitivo finalizzato al prolungamento del tram 7, da Anassagora (Precotto) a via Adriano, all’altezza di via Vipiteno, nell’area dove è attualmente si trova un elettrodotto dismesso di Terna S.p.A., che sarà demolito entro il 2018.

Il progetto, commissionato dal Comune e realizzato da MM S.p.A., oltre alla posa dell’armamento, include l’abbattimento delle barriere architettoniche, la realizzazione di una pista ciclabile, la sistemazione degli incroci di via Tremelloni con via Anassagora e via Ponte Nuovo e prevede la bonifica dei terreni non idonei. Leggi tutto “Linea 7:
approvato il progetto definitivo”