Non perdere il tram del digitale!

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Dal 15 al 18 marzo si svolgerà la prima edizione della “Milano Digital Week” promossa dal Comune di Milano. Saranno quattro giorni di “porte aperte alla città” dedicati alla produzione e diffusione di conoscenza e innovazione attraverso il digitale. Aziende, istituzioni, università, start up, centri di ricerca e associazioni che potranno mostrare i tanti volti della Milano digitale a cittadini e visitatori. Un centinaio di momenti di innovazione tra talk, mostre, seminari, eventi, performance, workshop e laboratori diffusi in tutta la città, dal centro alla periferia.

la 1861 protagonista del “tram dell’innovazione”, durante la prima edizione della “Milano Digital Week”. (17-03-’18)
“tram dell’innovazione” in piazza Missori. (18-03-’18)

Non perdere il tram del digitale! Incontra i protagonisti dell’innovazione e trasformazione digitale in un tour di 45 minuti che si snoda per le vie del centro di Milano a bordo di una “Carrelli” del 1928. Leggi tutto “Non perdere il tram del digitale!”

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Milano-Limbiate:
finanziato il secondo lotto

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Graziano Delrio, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha firmato, in data 7 marzo 2018, un decreto di riparto per 191,02 milioni di euro, finalizzato a migliorare l’offerta del trasporto pubblico locale nelle aree metropolitane per il completamento di reti metropolitane, di linee tranviarie e per il rinnovo/revisione del materiale rotabile.

Tra i fondi stanziati, compaiono anche i 40 milioni che serviranno a completare la riqualificazione del secondo lotto della tranvia Milano-Limbiate, ovvero della tratta compresa tra il deposito di Varedo e il capolinea di Limbiate. Fino ad oggi era, infatti, stato finanziato, ed è in corso la progettazione definitiva, solo del primo lotto, tra Comasina M3 e Varedo.

«Con queste risorse – afferma l’assessore ai Trasporti del Comune di Milano, Marco Granelli – possiamo dire di avere finalmente tutti i soldi che servono a realizzare il primo e il secondo lotto: 107,8 milioni dallo Stato, 13,6 milioni dalla Regione Lombardia, 9,8 dal Comune di Milano, 7,8 dagli altri Comuni e altri 15 milioni che dovremmo dividere tra Regione e Comune di Milano. Spero che ora tutti i Comuni diano il loro contributo, lo hanno già dichiarato Cormano, Paderno Dugnano e Limbiate» mentre, stando a quanto afferma l’Assessore, Varedo e Senago sembrano non essere ancora disponibili a finanziare l’opera. Leggi tutto “Milano-Limbiate:
finanziato il secondo lotto”

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4731: primi giorni di linea

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Dopo qualche anno di assenza dai binari meneghini, ecco di nuovo in servizio viaggiatori la 4731, prima delle 20 vetture della serie 4700 a ricevere la revisione generale, presso le Officine ATM di Teodosio. Le altre 19 vetture saranno invece revisionate, in parte, anche a Brindisi presso le officine di “Progresso e Lavoro S.c.r.l.”, società che si è aggiudicata la commessa.

Dopo i necessari collaudi, effettuati tra agosto e ottobre 2017, la 4731 è uscita in servizio per la prima volta martedì 20 febbraio sulla linea 2, ma solo la mattina in turno di rinforzo, con rientro a Baggio in tarda mattinata.

Le novità

Tra le novità più vistose, salta subito all’occhio la presenza, sopra la cabina di guida, di una copertura che nasconde uno scambiatore, necessario ad azionare il raffrescatore della cabina stessa. Esso è stato posto nel cielino assieme alle luci e sarà sicuramente un sollievo estivo per i tranvieri, dal momento che il parabrezza frontale non è apribile.

la 4731 ripresa in prova lo scorso 17 ottobre con lo scambiatore “scoperto”. (17-10-’17)

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Linea 7:
approvato il progetto definitivo

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Il Comune di Milano, in un comunicato stampa, ha informato dell’approvazione, da parte dalla Giunta Comunale, del progetto definitivo finalizzato al prolungamento del tram 7, da Anassagora (Precotto) a via Adriano, all’altezza di via Vipiteno, nell’area dove è attualmente si trova un elettrodotto dismesso di Terna S.p.A., che sarà demolito entro il 2018.

la mappa dell’intervento.

Il progetto, commissionato dal Comune e realizzato da MM S.p.A., oltre alla posa dell’armamento, include l’abbattimento delle barriere architettoniche, la realizzazione di una pista ciclabile, la sistemazione degli incroci di via Tremelloni con via Anassagora e via Ponte Nuovo e prevede la bonifica dei terreni non idonei. Leggi tutto “Linea 7:
approvato il progetto definitivo”

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Nuovi binari tra via Monti
e via XX settembre

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Da lunedì 12 febbraio a sabato 10 marzo 2018, via Vincenzo Monti sarà interessata dall’istituzione di un cantiere stradale, finalizzato al rinnovo dei binari (con metodo “classico” su ballast) in prossimità dell’incrocio con via XX settembre. Nello specifico, per consentire la posa del cantiere e lo stallo dei mezzi, via Monti sarà chiusa al traffico veicolare nel tratto compreso tra via Rovani e via Tamburini.

l’area interessata dal cantiere.

L’intervento è stato appaltato da ATM all’impresa DAF Costruzioni Stradali. Leggi tutto “Nuovi binari tra via Monti
e via XX settembre”

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Tram di Natale 2017

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Un Tram di Natale più di così non lo potremo mai dimenticare.

il gruppo
l’interno

A parte la vettura scelta, la 1980 arancione con i suoi addobbi azzeccati e non troppo posticci, quest’anno il tram di Natale ACT ha visto la partecipazione di numerose persone come coppie, tante quindi le mogli a bordo e questo ci ha fatto molto piacere, ci rammarichiamo invece per la mancanza dei bimbetti allegri che correvano in braccio a Babbo Natale, ma a questo abbiamo rimediato durante le nostre soste. Quanti bimbi sono saliti con le mamme per fare le foto al nostro Babbo Natale seduto in fondo al tram sul suo bel trono rosso scarlatto! Leggi tutto “Tram di Natale 2017”

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Wonderful Time:
sali a bordo con Swatch

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Salite a bordo, con Swatch il Natale è ancora più magico!

Il mondo di colori, positività e joy of life di Swatch cammina ora su rotaia a Milano: un mese per far conoscere, in modo divertente e dinamico, la collezione Swatch X You e la selezione di modelli natalizi. Leggi tutto “Wonderful Time:
sali a bordo con Swatch”

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La Reggio Emilia 92
torna a Gorgonzola

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Da un po’ di tempo mancava all’appello l’elettromotrice Reggio Emilia n° 92 del deposito interurbano di Varedo. Aveva, infatti, fatto la sua ultima apparizione lungo i binari della tranvia interurbana Milano-Limbiate lo scorso 12 giugno le prove d’ingombro in previsione dell’acquisto di nuovo materiale rotabile.

la 92 con i profili di ingombro. (12-06-’17)

Ecco svelato il mistero: la 92, recentemente ridipinta nella livrea originale da ATM, sarà esposta dal 7 al 27 dicembre, davanti allo storico Municipio di Gorgonzola, in via Italia, dove transitò per quarant’anni anni lungo i binari della tranvia Milano-Vaprio.

l’arrivo della 92 a Gorgonzola. (07-12-’17)
la 92 brinata in esposizione a Gorgonzola. (22-12-’17)

Leggi tutto “La Reggio Emilia 92
torna a Gorgonzola”

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Porte aperte al deposito
di via Messina
“Vieni a scoprire chi siamo!”

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Torna il grande appuntamento Porte Aperte ATM

Sabato 2 e domenica 3 dicembre il deposito di via Messina aprirà le porte alla Città. 

Un week end ricco di attività, visite guidate e giochi dedicati ad adulti e bambini, per scoprire il lavoro di ATM dietro le quinte e conoscere le diverse professionalità di chi ogni giorno (e ogni notte) lavora per la mobilità di Milano. 

Focus di questa edizione sarà la tecnologia: si potrà simulare la guida di un bus attraverso un casco multimediale, scoprire le nostre Control Room e tutte le funzionalità dell’APP ufficiale ATM. 

Grande spazio sarà dedicato anche ai bambini all’interno dell’Area junior: giochi, costruzioni e laboratori creativi a bordo del TraMito e domande agli esperti in un simpatico talk show. 

Grandi e piccini potranno portare con sé un ricordo della giornata, grazie al Photobooth, che permetterà ai visitatori di immedesimarsi nella “vita di ATM”. 

Inoltre, mostra fotografica delle diverse professionalità, visite guidate e consultazione di libri sulla storia di ATM, all’interno della storica Carrelli 1928 che festeggia 90 anniLeggi tutto “Porte aperte al deposito
di via Messina
“Vieni a scoprire chi siamo!””

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M4 i lavori avanzano,
ma sempre più in ritardo

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La futura linea metropolitana automatica sull’esempio di M5 avrà una lunghezza complessiva di 15 chilometri e collegherà l’aeroporto di Linate con la stazione RFI di San Cristoforo.

Come si presenterà l’esterno della stazione Forlanini.

Sarà dotata di 30 manufatti di linea, ovvero posti di servizio ed areazione, e disporrà di 21 stazioni, più un deposito officina, e differentemente dalle altre linee della rete metropolitana milanese non avrà nessuna interconnessione con esse, quindi sarà una linea del tutto indipendente.

Prove di segnaletica per le future stazioni della M4.
Deposito M4 in costruzione. Il Deposito con annessa Officina entrambi ancora in costruzione si trovano oltre il Naviglio dopo la località Ronchetto delle Rane, ma sarà chiamato deposito di San Cristoforo.

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ma sempre più in ritardo”

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