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Sali a bordo del Tram del Curriculum e ottieni insieme a GiGroup un curriculum vincente! Il tram ti aspetta in centro a Milano, dal 23 al 29 ottobre! Leggi tutto “Sali a bordo del tram del curriculum”
Comunque la si voglia definire, l’uscita in tram speciale con la 1830 arancione di ATM dal deposito di Leoncavallo ha ripercorso i tempi migliori delle “carrello” quando effettuavano servizio sulla linea 23 Lambrate-Monte Velino e sulla linea 27 nella tratta da via Larga (piazza Fontana) a piazza 6 Febbraio, abbastanza storica come la precedente.
Questa volta però si è trattato di un vero e proprio tram internazionale, con persone venute sia dall’estero sia da Regioni oltre la Lombardia, c’era gente che veniva da Bolzano e dall’Emilia Romagna ad esempio; la maggior parte veri e propri fotografi appassionati anche di tram e con la presenza nella prima tratta percorsa fino in piazza Leonardo da Vinci anche di una giornalista de “IL GIORNO” che ha ripreso l’evento. Oltre dalla Vicina Svizzera, c’è da segnalare la presenza di una coppia di studenti del Politecnico provenienti dall’Estremo Oriente, Tao e la sua fidanzatina, che venuti a sapere dell’iniziativa sono stati tra l’altro i primi a prenotarsi. Leggi tutto “Rievocazione d’epoca
un tram a tutta birra”
È stato un Novegro “amarcord” quello di quest’anno, perché ci siamo ritrovati come ai primi tempi senza un stand ben definito, solo tavoli, ed abbiamo condiviso la nostra esperienza con altre gradite persone. Il successo non è comunque mancato perché l’importante era far divertire i visitatori soprattutto quelli più giovani e ci siamo, come sempre, riusciti in pieno. E come sempre una novità anche se riutilizzando un circuito tranviario in scala “N” già proposto all’interno di una botte, quest’anno l’abbiamo presentata. Abbiamo infatti sistemato il circuito tranviario su di un pallet, si proprio un bancale di quelli di legno, incorniciandolo con il pezzo superiore di un retro di un tram vero, una cosa mai vista sino ad ora naturalmente e che solo l’ACT poteva proporre. I nostri ospiti hanno invece portato degli autentici gioielli di tram in scala “G”, tutti funzionanti dal “gambadelegn” di tipo tedesco, alle Edison che andavano e venivano, e addirittura il tram a cavalli con tanto di equino che trottava sulla strada appositamente costruita, uscendo da una rimessa appositamente costruita, una chicca unica nel suo genere. Discorsi sui tram erano sulla bocca di tutti i nostri visitatori mentre i loro figli si divertivano a giocare con il controller K35 fingendosi alla guida di un vero tram con tanto di scampanellio, faro e frecce funzionanti sul frontale di legno auto costruito. Successo anche per le due monografie ACT stampate per l’occasione: la prima sulle vetture 4900 dell’ATM di Milano e la seconda sui filobus serie 900 sempre di ATM Milano. Tre nuovi Soci si sono aggiunti al Gruppo che prevede in un prossimo futuro alcune innovazioni per ritrovarci in compagnia anche senza noleggiare costosi tram. Tram che comunque continueremo a fare nonostante le difficoltà finanziarie. 
Leggi tutto “Hobby Model Expo – Novegro”
Dal 21 al 27 settembre, dalle 11.30 alle 17.00 ca. a Milano (domenica 24 settembre l’orario di servizio è dalle 14.30 alle 20.00 ca) troverai in giro per la città un tram speciale dedicato a SWISS, la compagnia aerea svizzera.
I passeggeri avranno modo di sperimentare la calorosa accoglienza a bordo e durante il percorso potranno guardare, da schermi collocati al posto dei finestrini, paesaggi di alcune destinazioni dei voli.
Leggi tutto ““Sali a bordo.
E scopri il mondo””
Il “Giallo del Tram Giallo” è un tour-gioco gratuito di 40 minuti a bordo di un tram dedicato organizzato da ATM in occasione della Settimana Europea della Mobilità (16–22 settembre).
Un’iniziativa dedicata ai cittadini di Milano con un laboratorio-gioco sui temi della mobilità condivisa e intelligente, per valorizzare il trasporto pubblico quale principale modalità di trasporto collettivo sostenibile. Leggi tutto “Il Giallo del Tram Giallo”
Sono riprese oggi, 11 settembre, le corse della Milano-Limbiate, dopo una settimana di pre-esercizio e dopo la sosta imposta dall’USTIF a partire dal 10 giugno a causa dell’urgente manutenzione straordinaria che necessitava l’armamento (l’alternativa era una chiusura ad interim, sul sentiero oscuro della Desio).
La Milano-Limbiate, per la seconda volta, è tornata in esercizio, ma solo nelle ore di punta: i tram saranno 4 e circoleranno solamente dalle 5.11 alle 9.54 e dalle 16.28 alle 20.58, da lunedì a sabato. Leggi tutto “Milano-Limbiate:
primo giorno di esercizio”
È stata riaperta al traffico piazza V Giornate, dopo una chiusura di tre mesi che è servita a sostituire sei scambi (sono stati rimpiazzati quelli elettromeccanici di vecchia data a lancio di corrente con quelli elettronici a radiofrequenza) e a posare i nuovi binari su platea in calcestruzzo. È stato impiegato del cemento armato fibrorinforzato adagiato su un sottile strato elastomerico (gli elastomeri sono anche noti con il termine generico di “gomme”) e i binari sono stati fissati alla soletta tramite attacchi elastici. Questa soluzione permette di ridurre al minimo le vibrazioni, e di conseguenza il rumore, al passaggio delle vetture.
I nuovi binari seguono un percorso leggermente diverso da quello storico: più regolare sia nei tratti curvi sia in quelli rettilinei. La nuova geometria è stata progettata per assicurare alle vetture più facilità di manovra e una maggior velocità di sicurezza nella svolta.
Leggi tutto “Nella rinnovata piazza
V Giornate”
Con la fine dell’orario estivo ATM, insieme col Comune di Milano, ha annunciato un milione di chilometri di servizio in più. Un passo indietro rispetto alla razionalizzazione entrata in vigore lo scorso 27 aprile, la quale era stata la causa della lievitazione dei tempi d’attesa nei giorni festivi e della sparizione di uno dei simboli di Città Studi: il tram 23 (Lambrate-Fontana).
«In tutto un investimento dal valore di 5 milioni di euro sul trasporto pubblico locale, per i cittadini di Milano, ma anche per tutti quelli che si muovono ogni giorno a Milano provenienti dagli altri Comuni. […] Un piano reso possibile dall’efficientamento realizzato da ATM, che anche in quest’occasione si conferma azienda di qualità del servizio pubblico», fa sapere l’Assessore alla Mobilità, Marco Granelli, attraverso i canali social.
Un investimento che servirà anche ad aumentare la frequenza in metropolitana e a ridurre l’attesa in superficie nei festivi.
Le linee tranviarie 1 e 19 si scambiano i rispettivi capilinea di Castelli e Roserio: servirà a ridurre i ritardi con cui viaggiavano le tabelle del nuovo 19, prima dello “spezzatino” in due tratte (Lambrate-Centrale e Cairoli-Roserio) che ha consentito il rinnovo dei binari in piazza V Giornate?
La linea tranviaria 14 vedrà un maggior numero di tabelle (1 tabella=1 tram in linea) nella tratta Lorenteggio-porta Genova.
È istituita una nuova linea bus 35 tra Molino Dorino e Borgo Porretta, viene potenziata la linea 75 e la 63 si attesterà in piazza De Angeli ogni giorno fino alle 20.00.
Sono previste modifiche anche per le linee bus 45, 47, 70, 77 e 82. Leggi tutto “L’1 e il 19 si scambiano capolinea”
Si hanno notizie di villeggiature sul Renon a partire dal 1505: ogni anno le famiglie dei benestanti commercianti di Bolzano di trasferivano sull’Altipiano per sfuggire al caldo torrido della valle.
Nell’ultimo decennio dell’Ottocento inizia a farsi strada il bisogno di un nuovo mezzo. Fu così che, 17 anni dopo i primi progetti e dopo 17 mesi di cantieri, il 13 agosto 1907, un gruppo di notabili affrontò la spettacolare salita in stile Belle Époque da Bolzano verso l’Altipiano sulla ferrovia più moderna dell’Impero Asburgico, inaugurando un periodo di splendore per il Renon. Il giorno seguente alle ore 7.16 dalla stazione di valle (nei pressi dell’attuale funivia) si mosse il primo convoglio di linea alla volta di Collalbo.
Altre note storiche e novità sul n°37 di ACTual.
Oggi, preparandosi a celebrare i primi 110 anni di servizio, sono in corso i lavori di rinnovo della piazza della stazione di Soprabolzano. Lo scopo del progetto è fornire allo spazio apertura e accessibilità, verrà ricavato un nuovo ufficio d’informazioni turistiche e nuovi servizi. In questo modo l’area sarà fruibile per concerti e mercatini di Natale.
Il denso calendario per le celebrazioni ha avuto inizio il 1° giugno con uno spettacolo teatrale presso la stazione di Collalbo, terminerà il 23 settembre con un’escursione guidata sulle orme delle cremagliera, ma vedrà il suo culmine proprio il 13 agosto, data del “compleanno”, quando, alla presenza delle Autorità e della Banda di Longomoso, un treno in partenza da Collalbo inaugurerà ufficialmente la rinnovata stazione di Soprabolzano. Tra gli altri eventi in calendario, si sottolineano corse musicali e corse serali gastronomiche, a cura dei più rinomati alberghi e ristoranti dell’Altipiano. Le cinque corse gastronomiche, con accompagnamento musicale, partiranno alle 19.00 da Soprabolzano e vi faranno ritorno alle 23.45 con un “grappino di commiato”.
Per informazioni: ritten.com
Oltre 600mila passeggeri nel corso del 2016, punte di quasi 80mila obliterazioni nei mesi maggiormente affollati, ovvero quelli estivi.
Il trenino del Renon è uno dei mezzi di trasporto più apprezzati da residenti e turisti, e domenica 13 agosto festeggia il compleanno numero 110. Un traguardo davvero importante, e in questa occasione il presidente della Provincia Arno Kompatscher sottolinea che “quello del Renon è un impianto fortemente orientato al futuro. Diversamente da altre strutture simili, progettisti e gestori sono riusciti a innovare profondamente il trenino, trasformandolo da oggetto di semplice valore storico a mezzo di trasporto efficiente e funzionante. Il trenino del Renon – prosegue Kompatscher – rappresenta un modello di successo per la mobilità sostenibile nelle zone di montagna, nonchè un esempio da seguire per quanto riguarda la convivenza fra antico e moderno”. Leggi tutto “Ritternbahn: 110 anni e non sentirli”
Sono iniziati il 24 luglio i lavori per la sostituzione dei binari in piazzale Costantino Nigra.
I cantieri si sono resi necessari a causa dell’usura provocata dalle forze trasversali, a loro volta generate dagli pneumatici dei filobus e dei bus che attraversano la sede tranviaria nella loro preferenziale.
Leggi tutto “Nuovi binari in piazzale Nigra”
