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Un rilancio in grande stile del servizio tranviario?

Solaris si è aggiudicata la fornitura di 10 bus urbani elettrici per Milano, nello stesso tempo l’attuale Giunta Comunale pensa ad un nuovo rilancio in grande stile del servizio tranviario, finalmente qualcosa di concreto e non solo parole.

Nel frattempo si proseguirà con le modifiche della rete e l’istituzione delle linee a “T”, così da loro definite e passanti per il centro. Ieri parlando con la rappresentanza dell’Assessore Granelli ed i tecnici del Comune si è anche parlato di completare il famoso capolinea di via Armorari, soldi permettendo, per i rinforzi della linea 14, visto che il 50 non percorre più la via Lorenteggio interessata dai lavori di M4, dove l’utenza si è spostata appunto sul tram perché mezzo ora conveniente e più diretto verso il centro città. Leggi tutto “Un rilancio in grande stile del servizio tranviario?”

Milano-Limbiate: dal 1°maggio servizio ridotto

Dal 1° maggio fino al 10 giugno il “FRECCIARANCIO” non sfreccerà più come sempre ha fatto, la circolazione sarà effettuata da soli due convogli che in località Cassina Amata si affiancheranno in modo da permettere lo scambio dei viaggiatori diretti a loro volta a Limbiate o Milano, una cosa insolita ma è nelle pretese dell’USTIF che vogliono la “sicurezza” (USTIF che dell’indisciplina degli altri rispetto al tram non vogliono sentir ragioni; perché, in caso di incidente c’è sempre pronto un Giudice a condannare il fatto perché lo si poteva evitare, ed a questo punto come dargli torto?) e che i tecnici di ATM si sono trovati nell’ultimo ponte del 25 aprile a studiare per non chiudere completamente l’esercizio, lasciando così a disposizione dei “vandali” la linea. Leggi tutto “Milano-Limbiate: dal 1°maggio servizio ridotto”

Milano-Limbiate: si prosegue con servizio ridotto

Si è tenuta il 20 aprile, presso la sede dell’Assessorato ai Trasporti di Milano in via Cesare Beccaria 19, una riunione sulla sorte della tranvia extraurbana Milano-Limbiate. Erano presenti i rappresentanti di tutti i Comuni interessati, di Città Metropolitana, di ATM e i tecnici dell’USTIF (Ufficio per la Sicurezza dei Trasporti ad Impianti Fissi).

Dall’incontro è emerso quanto segue.

È stato raggiunto un accordo per proseguire l’esercizio fino al 10 giugno in modalità ridotta (tram e bus).
L’esercizio verrà sospeso dall’11 giugno ai primi di settembre per permettere ai Comuni di mettere in sicurezza i passi carrai e gli attraversamenti non a norma. Questi saranno gli unici interventi che verranno effettuati nel breve termine. Nel frattempo le corse saranno effettuate con autobus sostitutivi.
Si riprenderà l’esercizio in modalità ridotta (tram e bus) nelle prime settimane di settembre e si proseguirà al massimo per due anni e mezzo, tempo necessario per l’acquisto di nuovi mezzi.
Contemporaneamente si lavorerà alla ripresa del progetto di trasformazione della linea attuale in una moderna metrotranvia.

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Dal 27 aprile razionalizzazione in superficie

Apprendiamo dalla pagina Facebook dell’assessore Granelli che inizierà dal 27 aprile la razionalizzazione, già da tempo annunciata, sulle linee di superficie. Contemporaneamente, stando alle parole dell’Assessore, inizierà anche il potenziamento delle linee di periferia nelle zone di Mecenate, Vigentino e Figino (quest’ultima a partire da maggio con la nuova linea 80 che sostituirà l’attuale 72). Leggi tutto “Dal 27 aprile razionalizzazione in superficie”

Assegnato l’appalto del nuovo capolinea tranviario Certosa FS

Si apprende alla sezione “bandi e gare” del sito di Metropolitana Milanese l’assegnazione della progettazione esecutiva e della realizzazione del nuovo capolinea tranviario Certosa FS.

L’appalto è stato vinto con un ribasso complessivo del 21% su una base d’asta di 2.385.298,23 € (IVA esclusa) dall’impresa Wegh Group S.p.A., società con sede a Fornovo Taro (PR) che vanta un’esperienza di oltre quarant’anni nella progettazione e realizzazione di infrastrutture e armamento ferroviario, tranviario e metropolitano. Leggi tutto “Assegnato l’appalto del nuovo capolinea tranviario Certosa FS”

Milano-Seregno: il Comune di Nova incontra i cittadini

Non è l’auto a portare il commercio in un paese, ma la sua vivibilità

Si è tenuta lo scorso 6 marzo 2017, presso la Sala Consiliare del Comune di Nova Milanese in via Zara, un’assemblea pubblica dal titolo “Aspettando la metrotranvia”.

Il Sindaco di Nova, Rosaria Longoni, ha dato il benvenuto ai presenti e ha subito illustrato lo scopo dell’assemblea: far conoscere alla cittadinanza cosa è già stato fatto dallo scorso settembre (mese dell’inizio dello spostamento della prima interferenza con la rete di distribuzione di E-distribuzione tra le vie Diaz e Favaron) ad oggi e cosa s’intende fare nelle prossime settimane. Leggi tutto “Milano-Seregno: il Comune di Nova incontra i cittadini”

Milano-Limbiate: pronto il progetto per la messa in sicurezza

comunicato dell’assessore ai trasporti di milano, marco granelli

Si è svolto il 7 aprile 2017 un incontro fra i rappresentanti dei comuni di Cormano, Paderno Dugnano, Varedo, Limbiate, dell’assessorato alla Mobilità di Milano, della Città Metropolitana e Atm per approfondire il progetto di messa in sicurezza della linea metrotranviaria Milano-Limbiate come richiesto dall’USTIF (Ufficio Speciale Trasporti a Impianti Fissi).

Il progetto di messa in sicurezza che verrà presentato all’USTIF nei prossimi giorni prevede un sistema di segnalamento e protezione per ovviare ai problemi legati alla vetustà della linea tranviaria che corre su un unico binario. L’USTIF dovrà valutare se il progetto è sufficiente a consentire il proseguimento del servizio di trasporto. Leggi tutto “Milano-Limbiate: pronto il progetto per la messa in sicurezza”

Fuorisalone 2017 – Tramway To The Future

1847 protagonista della Design Week

Progetto CMR sarà tra i protagonisti della Design Week con Tram-way To The Future: un evento itinerante e on the move, che dal 3 al 9 aprile attraverserà i circuiti tradizionali del Fuorisalone, a bordo del mezzo che meglio rappresenta l’identità milanese – il tram storico 1847.

L’ACT è stata invitata ufficialmente alla presentazione, dove ha partecipato il nostro Presidente, in contatto diretto con il Webmaster. (03-04-’17)

Cosa succede a bordo del tram? Parleremo di sostenibilità e innovazione, per un futuro da condividere insieme. Un viaggio tra passato e presente, il cui sfondo non sarà una singola location fisica ma la città di Milano nel suo insieme, con i suoi quartieri pulsanti e le sue vie in fermento. Ogni giorno incontreremo esperti, giornalisti e professionisti per una chiacchierata informale su un tema sempre diverso:

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Fuorisalone 2017 – Poetic Tram Ride

609 PROTAGONISTA DELLA DESIGN WEEK

Poetic Tram Ride presenta l’installazione mobile ideata da Kingsley Ng: un antico tram, trasformato in camera oscura, viaggia per Milano dal Duomo a La Triennale e proietta al suo interno, attraverso un’apertura che funziona da foro stenopeico, le immagini rovesciate della città. Proiezioni live di paesaggi urbani si mescolano a brani tratti dallo splendido romanzo breve Tête-bêche dello scrittore Liu Yichang che ha ispirato il film cult di Wong Kar-wai, “In the mood for love”. Un tragitto di circa 25 minuti che diventa un viaggio nel tempo e una riflessione sulla dimensione temporale.

il Ministro dell’Economia di Hong Kong (con le braccia conserte) la sua signora a destra e fra loro l’Architetto Kingsley Ng, ideatore dell’iniziativa.

^{la 609 in partenza da piazza Fontana, ripresa effettuata dal Dott. Bruno Di Pietro.}

L’ACT ha un ruolo importante perché durante la presentazione di questo tram speciale era presente il nostro Presidente come accompagnatore e traduttore. Un riconoscimento molto importante per la nostra Associazione riconosciuto anche dalle parole del Ministro che si è complimentato con il nostro Presidente.

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Hobby Model Expo Spring Edition

L’ACT ha esposto a Novegro di primavera, sabato 1° e domenica 2 aprile 2017, con numerose novità, nella corsia B, n. 25-26 (scarica la mappa).

È aperto il concorso, riservato ai soli i Soci ACT, per dare un nome alla nuova stazione ferroviaria del tracciato ferroviario esterno dove gireranno convogli a vapore di fine Ottocento delle FNM. Il tracciato è in fase di rifinitura sul plastico “gambadelegn” in H0 che cambierà il nome in “plastico tram e treni”, richiamando così il sottotitolo della nostra rivista ACTUAL, sia tram sia treni.

Dopo gli ultimi ritocchi estetici ed un’accurata pulizia dei binari, la locomotiva FNM Gr 270 “CASTANO” modello Rivarosssi. e il Gambadegn hanno iniziato a macinare i loro primi chilometri sul plastico rinnovato.

Molti bambini erano interessati al nostro plastico e giocavano guidati dai nostri giovani Soci Michelangelo e Jonathan.

Si è conclusa con successo l’edizione primaverile di Novegro con ben tre nuovi Soci Junior iscritti.

Dopo gli ultimi ritocchi estetici ed un’accurata pulizia dei binari, la locomotiva FNM e il Gambadegn hanno iniziato a macinare i loro primi chilometri sul plastico rinnovato.

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