Il 16 marzo si svolgerà la seconda edizione della “Milano Digital Week” promossa dal Comune di Milano Assessorato alla Trasformazione digitale e Servizi civici, e realizzata da Cariplo Factory, IAB – Interactive Advertising Bureau e Hublab. Leggi tutto “Il Tram dell’Innovazione”
Era il 28 marzo 1929 quando, dopo l’esperienza positiva archiviata grazie ai due prototipi 1501 e 1502 in servizio a partire dal 29 novembre 1927, venivano consegnate le prime vetture a carrelli di serie, numerate rispettivamente 1503, 1504 e 1505.
Domenica 3 marzo, dopo l’assemblea ordinaria ed il consueto pranzo conviviale d’inizio anno, l’ACT ha noleggiato la vettura 1503, riportata allo stato d’origine negli interni e nella disposizione delle porte a metà anni ’90, per celebrare il 90° anniversario della sua presenza per i binari meneghini.
In occasione dell’evento, la vettura è stata impreziosita da un logo appositamente progettato, realizzato e posizionato nel parabrezza dal nostro Presidente.
Il giro commemorativo ha avuto inizio alle ore 15.00 dal deposito di Baggio. Le tappe principali sono state quelle del Centro Storico, con le due soste in via Cantù ed in piazza Fontana. Irrinunciabile, seppur complicata per via del traffico, è stata la foto in via Messina, a fianco dei fabbricati della Carminati & Toselli, l’azienda ferroviaria che realizzò la vettura novant’anni fa. Leggi tutto “90° anniversario della 1503”
Da lunedì 25 febbraio a venerdì 29 marzo 2019, piazza Prealpi e via degli Altieri saranno interessate dall’istituzione di un cantiere stradale, finalizzato al rinnovo dei binari della linea 19. Per consentire lo svolgimento delle attività, sono previste riduzioni della sezione della carreggiata e/o deviazioni del traffico veicolare.
L’intervento è stato appaltato da ATM all’impresa DAF Costruzioni Stradali.
Cosa verrà fatto
I lavori consistono nel rinnovo dell’armamento con metodo tradizionale su ballast, il quale comporterà uno scavo di circa 50 cm di profondità, asportazione del vecchio pietrisco, sostituzione di binari e traverse e, infine, sarà ripristinata la pavimentazione in asfalto.
Il progetto definitivo della riqualificazione della metrotranvia Milano-Limbiate, redatto da Metropolitana Milanese, inizia a prendere forma.
Tracciato Il progetto ricalca il tracciato attuale della tranvia extraurbana Milano-Limbiate, la quale sarà destinata a restare isolata dal resto della rete milanese. La linea attraverserà i Comuni di Milano (nel suo tratto periferico), Cormano, Paderno Dugnano, Senago (anche se qualcuno dice il contrario, l’abitato di Castelletto, fino a prova contraria, è parte del territorio di Senago!), Varedo e Limbiate. Leggi tutto “Milano-Limbiate: il progetto prende forma”
Sono partiti lo scorso 2 gennaio alcuni cantieri per il rinnovo di parte dell’armamento tranviario di piazza Firenze.
L’intervento I lavori consistono nella sostituzione di alcuni cuori dei deviatoi presenti in loco e altrettanti tratti di binario ammalorati, i quali saranno rinnovati con metodo “classico”, ovvero su ballast. Al termine dell’intervento sarà ripristinata la pavimentazione in asfalto.
L’intervento è stato appaltato da ATM all’impresa DAF Costruzioni Stradali.
In contemporanea, ai fini di ridurre le interruzioni di servizio, saranno svolti interventi alle alberature in viale Certosa. Leggi tutto “Lavori in piazza Firenze”
Sezione dedicata alle foto-notizie riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici). Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).
Sezione dedicata alle foto dei mezzi di trasporto riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici) in vacanza. Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).
Lo scorso 18 dicembre 2018, mediante determina dirigenziale, il Comune di Milano ha approvato il progetto esecutivo per il prolungamento della linea 7 al Quartiere Adriano: si tratta di 1,5 km di binari che rientrano nel progetto della metrotranvia Certosa FS-Bovisa FN-Ca’ Granda-Bicocca-Precotto-Adriano-Cascina Gobba M2, rappresentandone il primo lotto funzionale.