Da lunedì 15 maggio 2016, sono tornati i tram in via Cenisio e Mac Mahon, quest’ultima via ha visto per la prima volta il transito delle 4900 rinnovate, mentre nella prima tratta di via Cenisio rifatta a nuovo, sono stati posizionati due nuovi scambi telecomandati a distanza per l’accesso al percorso a binario unico per il rimessamento delle vetture al deposito Messina.
Leggi tutto “Sono tornati i tram in Mac Mahon-Cenisio”
In occasione dell’anniversario della storica Dichiarazione di Robert Schuman del 9 maggio 1950, il 10 maggio la Rappresentanza a Milano della Commissione Europea ha organizzato un tram itinerante nel centro di Milano per far scoprire l’Europa.
La 1702, allestita con i colori della bandiera europea, è partita da piazza Fontana verso piazza Castello e ha attraversato il centro di Milano.
Leggi tutto “La 1702 porta l’Europa a Milano”
È iniziato il grande evento Milano Food City 2017!
Per l’occasione Caffè Borbone sarà in giro per Milano, sul meraviglioso tram in stile borbonico, per invitarti a vivere un vero e proprio viaggio nel tempo e degustare un ottimo caffè alla corte dei Borbone.
Non ti resta che salire a bordo e vivere con noi l’autentico rito del caffè in compagnia di simpatici personaggi d’epoca. Ti aspettiamo!
Leggi tutto “Na tazzulella ‘e cafè a Milano: Caffè Borbone on the road”
Si è tenuta lo scorso 3 maggio l’inaugurazione del cantiere per il nuovo capolinea tranviario Certosa FS, intervento che durerà sino alla fine del 2017.
All’evento erano presenti il Sindaco di Milano, Giuseppe Sala, l’ing. Paolo Galimberti di Metropolitana Milanese S.p.A. e l’amministratore unico di Wegh Group S.p.A., Alessandra Belloni, impresa vincitrice della commessa. La società ha sede a Fornovo Taro (PR) e vanta un’esperienza di oltre quarant’anni nella progettazione e realizzazione di infrastrutture e armamento ferroviario, tranviario e metropolitano.
In un comunicato stampa dell’impresa si legge che Alessandra Belloni, nel ringraziare il sindaco Sala per aver voluto partecipare di persona all’avvio del cantiere, ha invitato tutti i presenti all’inaugurazione dell’opera finita, assicurando il massimo impegno di Wegh Group, per completare nei tempi previsti il terminal tranviario. Leggi tutto “Inaugurato il cantiere del capolinea Certosa FS”
Solaris si è aggiudicata la fornitura di 10 bus urbani elettrici per Milano, nello stesso tempo l’attuale Giunta Comunale pensa ad un nuovo rilancio in grande stile del servizio tranviario, finalmente qualcosa di concreto e non solo parole.
Nel frattempo si proseguirà con le modifiche della rete e l’istituzione delle linee a “T”, così da loro definite e passanti per il centro. Ieri parlando con la rappresentanza dell’Assessore Granelli ed i tecnici del Comune si è anche parlato di completare il famoso capolinea di via Armorari, soldi permettendo, per i rinforzi della linea 14, visto che il 50 non percorre più la via Lorenteggio interessata dai lavori di M4, dove l’utenza si è spostata appunto sul tram perché mezzo ora conveniente e più diretto verso il centro città. Leggi tutto “Un rilancio in grande stile del servizio tranviario?”
Dal 1° maggio fino al 10 giugno il “FRECCIARANCIO” non sfreccerà più come sempre ha fatto, la circolazione sarà effettuata da soli due convogli che in località Cassina Amata si affiancheranno in modo da permettere lo scambio dei viaggiatori diretti a loro volta a Limbiate o Milano, una cosa insolita ma è nelle pretese dell’USTIF che vogliono la “sicurezza” (USTIF che dell’indisciplina degli altri rispetto al tram non vogliono sentir ragioni; perché, in caso di incidente c’è sempre pronto un Giudice a condannare il fatto perché lo si poteva evitare, ed a questo punto come dargli torto?) e che i tecnici di ATM si sono trovati nell’ultimo ponte del 25 aprile a studiare per non chiudere completamente l’esercizio, lasciando così a disposizione dei “vandali” la linea. Leggi tutto “Milano-Limbiate: dal 1°maggio servizio ridotto”
Si è tenuta il 20 aprile, presso la sede dell’Assessorato ai Trasporti di Milano in via Cesare Beccaria 19, una riunione sulla sorte della tranvia extraurbana Milano-Limbiate. Erano presenti i rappresentanti di tutti i Comuni interessati, di Città Metropolitana, di ATM e i tecnici dell’USTIF (Ufficio per la Sicurezza dei Trasporti ad Impianti Fissi).
Dall’incontro è emerso quanto segue.
Leggi tutto “Milano-Limbiate: si prosegue con servizio ridotto”
Apprendiamo dalla pagina Facebook dell’assessore Granelli che inizierà dal 27 aprile la razionalizzazione, già da tempo annunciata, sulle linee di superficie. Contemporaneamente, stando alle parole dell’Assessore, inizierà anche il potenziamento delle linee di periferia nelle zone di Mecenate, Vigentino e Figino (quest’ultima a partire da maggio con la nuova linea 80 che sostituirà l’attuale 72). Leggi tutto “Dal 27 aprile razionalizzazione in superficie”
Si apprende alla sezione “bandi e gare” del sito di Metropolitana Milanese l’assegnazione della progettazione esecutiva e della realizzazione del nuovo capolinea tranviario Certosa FS.
L’appalto è stato vinto con un ribasso complessivo del 21% su una base d’asta di 2.385.298,23 € (IVA esclusa) dall’impresa Wegh Group S.p.A., società con sede a Fornovo Taro (PR) che vanta un’esperienza di oltre quarant’anni nella progettazione e realizzazione di infrastrutture e armamento ferroviario, tranviario e metropolitano. Leggi tutto “Assegnato l’appalto del nuovo capolinea tranviario Certosa FS”
Si è tenuta lo scorso 6 marzo 2017, presso la Sala Consiliare del Comune di Nova Milanese in via Zara, un’assemblea pubblica dal titolo “Aspettando la metrotranvia”.
Il Sindaco di Nova, Rosaria Longoni, ha dato il benvenuto ai presenti e ha subito illustrato lo scopo dell’assemblea: far conoscere alla cittadinanza cosa è già stato fatto dallo scorso settembre (mese dell’inizio dello spostamento della prima interferenza con la rete di distribuzione di E-distribuzione tra le vie Diaz e Favaron) ad oggi e cosa s’intende fare nelle prossime settimane. Leggi tutto “Milano-Seregno: il Comune di Nova incontra i cittadini”
