Prolungamento del 7 a Cascina Gobba
In data 11 dicembre 2020, la Giunta del Comune di Milano ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica per il prolungamento del 7 dal Quartiere Adriano a Cascina Gobba M2.
La nuova tranvia, lunga circa 1,4 km, seguirà il “corridoio degli elettrodotti” (fascia di terreno del quartiere Adriano attraversata dagli elettrodotti di alta tensione in ingresso alla Ricevitrice Nord di via Ponte Nuovo), scavalcherà il naviglio della Martesana e attraverserà il nodo viario di Cascina Gobba mantenendosi al piano della campagna, grazie alla riconfigurazione della viabilità urbana e alla costruzione di un nuovo cavalcavia di accesso alla Tangenziale Est. Infine si attesterà lungo via Rizzoli, presso la sponda destra del fiume Lambro, dove per mezzo di un ponte pedonale, sarà garantito l’interscambio con la M2.
Oltre al capolinea di Cascina Gobba M2 (dove verrà realizzata una nuova SSE), sono previste le fermate Trasimeno, a servizio della parte meridionale del quartiere Adriano e degli insediamenti più settentrionali di Crescenzago, e la fermata dei Mulini, in prossimità degli insediamenti residenziali più orientali di via Padova.
L’importo stimato dell’opera è pari a 37.600.000,00 €, di cui 1.500.000,00 € già finanziati con il Patto per Milano (firmato nel 2016 del Sindaco e dal Presidente del Consiglio); per la restante parte verrà presentata al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti richiesta di accesso alle risorse per il trasporto rapido di massa.
Tranvia Milano – Limbiate
Il progetto di fattibilità tecnica ed economica della riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate (1° e 2° Lotto) è stato approvato dalla Giunta Comunale di Palazzo Marino nella seduta del 18 dicembre 2020.
L’attuale linea tranviaria sarà completamente demolita, riutilizzando soltanto il sedime. In alcune tratte esso conserverà tale funzione, salvo modifiche necessarie alla sicurezza. In altre, l’intera sede stradale sarà completamente riorganizzata, collocando la sede tranviaria al centro della viabilità, fra le due carreggiate.
Sarà completamente nuova, e conforme allo stato dell’arte, la dotazione tecnologica: armamento, trazione elettrica, telecomunicazioni e semafori asserviti.
L’importo complessivo stimato dell’opera è pari a 153.224.972,01 €, già completamente finanziato.
Tranvia Testi – Niguarda Pronto Soccorso
Sempre in data 18 dicembre 2020, è arrivata l’approvazione del progetto di fattibilità per il prolungamento della tranvia interperiferica nord, tratta Testi – Pronto Soccorso Niguarda. Tale atto è finalizzato a presentare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti l’istanza per l’accesso alle risorse necessarie, pari a 22.296.809,82 €.
La tratta tranviaria distaccandosi dai binari esistenti di viale Fulvio Testi, dopo una svolta di 90°, si disporrà sulla carreggiata sud di via Santa Monica, quindi supererà via Suzzani, punto in cui è prevista la prima fermata “Racconigi-Suzzani”. Il tram percorrerà quindi le ampie aree verdi a nord di via Racconigi, dove sorgerà una nuova SSE. Raggiunta la rotatoria, la tranvia proseguirà lungo via Ettore Majorana, portandosi nel prato centrale, dove è collocata la seconda fermata “Niguarda Sud”, fino al capolinea “Niguarda Pronto Soccorso”.
Nell’intersezione con via Graziano, la linea incrocerà la Milano -Seregno: è previsto un raccordo per consentire ai tram di raggiungere il deposito di Precotto più rapidamente rispetto a viale Ca’ Granda.
Prolungamento linea 24 allo IEO
Il 23 dicembre, con Decreto Dirigenziale, il Comune di Milano ha designato il Responsabile Unico del Procedimento (RUP) del prolungamento della linea 24 all’Istituto Europeo di Oncologia (IEO).
A sud di via Selvanesco, via Ripamonti è già stata portata a doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia con parterre centrale, predisposto per il prolungamento del tram verso l’importante complesso ospedaliero dello IEO, ad appena 900 metri dall’esistente anello del Vigentino. Il prolungamento prevede un nuovo capolinea in via Ripamonti, con attestamento a binari tronchi nel mezzo della strada presso lo IEO.
